前段時間，動力裝備產業設備更新暨產業鏈協同供需對接會在濰召開，濰坊一時間成為全省乃至全國的行業焦點。從傳統燃油動力的領跑，到氫能、磁懸浮技術的革新，這座“國際動力城”始終以澎湃的科技之力，驅動全國動力裝備產業的每一次加速。
數月前，市工信局、市大數據局發布了《濰坊市2024年動力裝備產業鏈優質產品名錄》，該名錄涵蓋了全市動力裝備產業鏈上發動機、發電機、汽車、農機、工程機械、精密鑄造等十多個板塊的900余件（套）優質產品。其中，多項產品市場份額居世界第一。如此龐大的產業集群如何運轉？我們不妨沿“鏈”看起。
北汽福田汽車股份有限公司諸城汽車廠生產車間
01
鏈主帶動打造產業高地
在2024世界內燃機大會上，濰柴動力再度驚艷全球，發布了內燃機行業的最新技術突破——全球首款本體熱效率高達53.09%的柴油機。在短短4年時光里，4次刷新全球柴油機熱效率紀錄，展現出令人矚目的成就——這背后究竟蘊藏著怎樣的秘訣？
“濰柴動力組建了由百名青年博士與千名工程師構成的科研攻關團隊，將理論創新轉化為工程突破，最終實現了柴油機熱效率的持續躍升。”濰柴發動機研究院研發工程師付萬鑫告訴記者。
依托內燃機與動力系統全國重點實驗室，濰柴動力匯聚了國內外頂尖的科研力量和產學研合作伙伴，圍繞高效燃燒、低阻力和低損耗等關鍵技術進行研發，屢次問鼎“世界之巔”。
當我們深入了解濰坊動力裝備產業，時不時就會與“首臺”“首個”“首款”不期而遇，感受到濃濃的科創氛圍。
走進濰坊富源增壓器有限公司五軸數控加工中心，技術工人通過數控機床操縱兩把不同型號的“切刀”，精準“打磨”航空鋁毛坯件。不多時，一件葉輪就被精密切削出來，很快它將作為渦輪增壓器的核心部件之一，被安裝到船用發動機上。此前，濰坊富源增壓器有限公司就憑借著“船用渦輪增壓器”這款產品，成功入圍國家級第八批制造業單項冠軍企業名單。
憑借創新逆襲，富源增壓器從一家以維修農具起步的鄉鎮鐵木廠，一躍成為國內增壓器行業內唯一獲得國家科技進步獎的企業，產品遠銷多個國家和地區。
面對市場競爭，唯有具備強大的科技創新能力，方能贏得先發優勢，富有創新精神的濰坊企業家深諳此道。“我們企業非常重視技術投入，在研發最緊迫的階段，年研發投入能占到總經營收入的8%至10%，年固定資產投入甚至超過3000萬元。”濰坊富源增壓器有限公司董事長、總經理、正高級工程師陳良表示。
于群山之巔起舞盤旋，坐擁國家先進制造業集群的濰坊，出臺了《濰坊市行業龍頭企業群培育方案》，圍繞研發創新、品牌創建、上市融資、規模上檔等7個關鍵領域，專項支持龍頭企業發展壯大，布局建成了內燃機與動力系統全國重點實驗室、國家燃料電池技術創新中心、國家商用汽車動力系統總成工程技術研究中心等一批“國字號”平臺，拿出“真金白銀”死磕技術，強勁的科創動能正在這里加速釋放。
02
鏈條升級激活產業活力
生產線上，濰坊動力裝備產業也有了許多新變化。
在濰柴二號工廠，滿載零件的智能運輸車穿梭于生產線之間，各個工序上各司其職的機器人舞動手臂，將復雜的配件精準而迅速地安裝在發動機機體上。每過90秒，便有一臺發動機下線，進入發動機入庫成像智能檢測系統，經過嚴格檢測走向市場。
在北汽福田汽車股份有限公司諸城汽車廠，成百上千條傳送帶正有條不紊地勻速運轉，讓生產環節流動起來，并配合升降機將整個生產工序全部打通，更好地實現協調生產；看不見的地方，MES系統、LES系統、SAP系統等隔空“操縱”著一切，以極快的運算效率精準把控每一個生產細節，將萬物“盡收眼底”。
參觀濰坊動力裝備產業，數轉智改“新”風撲面而來。去年，濰坊市搶抓國家大規模設備更新政策機遇，將濰柴動力的“混線加工智能工廠項目”等作為新型技術改造“鏈”上項目，帶動動力裝備產業鏈實施技改項目180個，著力打造智慧供應鏈、綠色供應鏈。在新型技術改造過程中，濰坊動力裝備產業完成了從制造業到先進制造業的轉型。
一手抓傳統動力裝備改造提升，一手抓新能源動力裝備培育壯大，氫能、風能、電磁能、空氣能等新能源，讓濰坊動力裝備產業更綠色環保、也更強勁有力。
“我們手工制作的空氣懸浮軸承零部件精度誤差能夠控制在5微米以內，是一根頭發絲的十分之一粗細，可以滿足氫燃料電池公交車20萬次啟停。”濰坊富源增壓器有限公司副總經理張為海自豪地說，這一技術創新讓富源成為國內首家成功自主研發空氣懸浮軸承的企業，也讓濰坊甚至全國的氫能源汽車身上貼上了“富源造”。
如今，濰坊動力裝備產業正在上演傳統與未來交相輝映的產業變奏曲，傳統燃油動力保持領先優勢的同時，氫燃料、電磁能、空氣能等新型動力全面興起，磁懸浮、空氣懸浮取得了一系列技術攻關成果，世界級動力裝備產業集群正強勢崛起。
豪邁集團自主研發的精密加工中心
03
鏈式服務優化產業環境
前段時間，動力裝備產業設備更新暨產業鏈協同供需對接會在濰柴舉行，省內74家重點裝備企業、濰坊76家設備更新類骨干企業到場，聚力推動產業提檔升級和延鏈集聚，“鏈”出了動力裝備產業新動能。
這段時間以來，濰坊已多次召開動力裝備產業方面的會議。去年8月召開全市動力裝備產業鏈“鏈長”專題會議，10月召開全市動力裝備產業鏈現場推進會議，再加上今年3月召開的對接會，三次會議聚焦鏈長制、發力產業鏈，為動力裝備產業發展壯大、打造世界級動力裝備產業集群謀篇布局。
這些專題會、推進會、對接會，帶來的效果是實打實的。一方面，能為政府、企業、高校院所三方提供一個交流平臺，推動科技創新和產業創新融合發展；另一方面，能直接為鏈上企業“牽線搭橋”，提高本地配套率。山東振泰集團有限公司就是其中一個“獲利者”。
“過去我們都是從外地知名廠家進原材料，后來通過參加市委、市政府組織的‘我為企業找訂單’活動，發現一些本地企業生產的原材料品質也很好，價格方面也有優勢。”企業副總經理邱文通說，“通過供銷對接，企業已與多家本地配套企業達成合作，一年下來運輸費用節省四五十萬元。”
在濰坊，動力裝備不是單打獨斗，而是一條完整的“黃金產業鏈”。濰坊市按照串企成鏈、聚鏈成群的思路，打造了動力裝備“基礎零部件→核心零部件→動力總成→整機（終端）←關鍵配套件”的鏈式發展模式，形成了龍頭企業帶動、中小企業配套協作的融通發展格局，集群本地配套率已超50%。
走進山東銀輪熱交換股份有限公司，技術工人輕敲數控機床指示屏，收到指令的齒輪、傳送帶、機械手、吸盤迅速響應，環環相扣、緊密配合，精準完成切割、焊接等多道生產工序。“企業每年為濰柴、福田、青州卡特等多家濰坊企業配套板式油冷器、中冷器等，為了更好進行產業協同，我們特意在濰坊建立了分廠，借助集群優勢，企業規模逐步擴大。”山東銀輪熱交換股份有限公司副總經理謝林傳表示。
鏈式思維帶動產業發展，產業鏈上的相關企業聚合起產品、技術、人才等各類資源要素，由此釋放出的“化學反應”進一步激發出濰坊動力裝備產業活力，逐步構建出“熱帶雨林式”創新創業生態。
為打造世界級動力裝備產業集群，濰坊市推行“鏈長”總協調總指揮、召集人統籌調度、牽頭部門日常推進、工信部門業務支撐的產業鏈推進機制，印發實施《動力裝備集群培育提升三年行動方案》《關于加快世界級動力裝備集群建設的若干政策》，讓產業鏈“鏈”出了新高度和新維度。
百年動力，創新不止。濰坊，這座“動力之城”，正以科技與堅守，驅動世界前行。
新派融媒體記者:方文婷/文 張釗慶/視頻
圖片均為資料圖
編輯:聶臻臻 張興紅 李麗雪
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三審:王桂林
