在現(xiàn)代高速公路服務(wù)區(qū)停車休息，竟能穿越到兩千年前的漢代“頂級驛站”？這個“五一”，位于G3011柳格高速敦煌段的懸泉置遺址景區(qū)交旅融合綜合體項目正式運營，一經(jīng)開放便成熱門打卡地，上演了一場現(xiàn)代交通與古代郵驛的奇妙時空對話。

　　本視頻由AI生成

　　懸泉置服務(wù)區(qū)的火爆絕非偶然。它深度融合“簡牘文化”“郵驛文化”“絲路文化”，將漢代驛置遺址與現(xiàn)代服務(wù)區(qū)功能巧妙結(jié)合，創(chuàng)新采用“交通+旅游”“服務(wù)區(qū)+景區(qū)”模式，搖身一變成為集遺址保護、文化體驗、高速服務(wù)于一體的綜合性人文遺產(chǎn)景區(qū)。在這里，游客停車即入園，可無縫穿梭于漢代驛站復(fù)原區(qū)、懸泉街市等場景，更值得一提的是，世界文化遺產(chǎn)懸泉置遺址也首次向公眾揭開神秘面紗。

　　何為懸泉置？

　　“置”在漢代比普通“驛站”級別更高，是重要的官方綜合性驛置機構(gòu)。經(jīng)考古發(fā)現(xiàn)，懸泉置設(shè)立于公元前1世紀至公元2世紀的絲綢之路河西走廊，前后沿用300余年。漢武帝時期，從敦煌到長安的絲路沿線設(shè)有80多個驛站，而懸泉置是目前發(fā)現(xiàn)規(guī)模最大、保存最完整的古代郵驛接待機構(gòu)，堪稱兩漢絲路繁榮的“活化石”。

　　鼎盛時期，懸泉置日常有30多名吏卒值守，承擔傳遞官方文書、軍情急報，接待往來官員、使者等重任。持有官方通行文書的人員，都能在此獲得食宿和后勤補給。置內(nèi)還專設(shè)馬廄，配備40匹快馬，構(gòu)建起漢代高效的郵驛網(wǎng)絡(luò)。在漢代，從敦煌到長安，步行需一兩年，馬車需2個月左右，但遇軍情急報，依靠沿途驛站接力傳遞，8天便可送達都城。

　　懸泉置遺址共出土約7萬件文物，其中3.5萬枚簡牘尤為珍貴，為研究漢代歷史、交通、文化提供了海量一手資料。如今，借助AI技術(shù)，這些沉睡千年的史料被轉(zhuǎn)化為生動畫面，帶領(lǐng)我們“重回”古懸泉置，感受“使者相望于道，商旅不絕于途”的絲路盛景。

　　兩千多年前，懸泉置見證了絲綢之路的繁華。如今，它所在的服務(wù)區(qū)仍是河西交通干線的重要節(jié)點。古代頂級郵驛與現(xiàn)代高速交通的千年“握手”，為游客帶來獨一無二的出行體驗與文化震撼。

來源:央視新聞客戶端

編輯:聶臻臻 孫錦 賈春毅

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