記者從國鐵集團獲悉，10月11日起，全國鐵路實行新的列車運行圖，安排開行圖定旅客列車超1.3萬列。
用足新線增運力。沈陽至長白山高鐵，安排開行動車組列車64列，北京至撫順、通化、長白山間的鐵路旅行時間大幅壓縮，同時開行沈陽北至沈陽北、長春西至長春動車組列車各2列，串聯遼寧、吉林省主要城市。
利用9月28日開通運營的襄陽至荊門高鐵（以下簡稱襄荊高鐵），最高安排開行動車組列車26列，利用區域形成的環線高鐵開行漢口至漢口動車組列車4列，為中部地區崛起提供有力支撐。
渝廈高鐵重慶東至黔江段，安排開行動車組列車54列，成都、重慶等西部城市通達長沙、南昌、汕頭等中南部城市。
復興號列車再擴容。滬昆高鐵杭州東至長沙南段、京哈高鐵北京至沈陽段復興號動車組列車常態化按時速350公里高標運行，分別開行標桿列車46列、57列，滿足旅客高品質出行需求。新增列車車票已開始發售。
調圖后 貨物列車開行數量超2.3萬列
調圖后，貨物列車開行數量超2.3萬列，鐵路貨運能力、服務品質和運行效率將進一步提升。
此次調圖，全國鐵路安排開行跨鐵路局運行的快速貨運班列208列，較現圖增加15列，進一步拓展鐵路快捷物流圈。
增開南京東至增城西、王家營西至龍川北等方向城際班列，城際班列開行總量達130列；增開廣州國際港至榆次、德州至無錫南、金華東至南寧南等方向多式聯運班列173列，較現圖增加28列。
京九、格庫鐵路等主要貨運通道增開貨物列車24列，大秦、浩吉、瓦日等重載鐵路加大萬噸列車開行力度，提升冬季電煤保供運輸能力。
中歐班列、中亞班列保持開行規模，分別安排圖定線路93條、57條，常態化開行跨里海中歐、中亞班列，擴大全程時刻表中歐班列開行范圍，每周安排開行全程時刻表中歐班列17列，提升中歐間鐵路物流品質和效率。
來源:央視新聞
編輯:平小娜 孫錦
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