據《工人日報》報道，12月1日，記者在濟南采訪了解到，不少消費者曾遇到快遞“不告而投”或“被簽收”的情況，這一問題已引起有關部門重視。記者從山東省郵政管理局獲悉，今年以來，山東省各級郵政管理局已向快遞公司開具“不告而投”罰單118張。

乘著電商行業發展的東風，快遞業務也隨之快速增長，但快遞“不告而投”等行業頑疾問題，始終沒有得到徹底解決。明明家中有人，可快遞員在沒有事先溝通的情況下，直接將快遞放到代收點或者快遞柜，導致快遞“被簽收”的情況屢見不鮮，由此造成快件損壞、短少等情況，嚴重損害了消費者的合法權益。

今年3月1日，新修訂的《快遞市場管理辦法》實施。該辦法明確指出，未經用戶同意擅自使用智能快件箱、快遞服務站等方式投遞快件，屬于違規行為，情節嚴重的，可以處1萬元以上、3萬元以下罰款。此次，山東省針對快遞“不告而投”或“被簽收”等問題重拳出擊，無疑給相關快遞企業和整個快遞行業敲響了警鐘。

“不告而投”看似只出在配送末端，根源其實是利益在作祟。一些快遞企業為了節省經營成本，不愿意提高快遞末端配送費，導致部分快遞員被迫簡化服務。此外，在計件制業績考核制度下，快遞員擔心影響快遞投送數量和效率，導致自己的收入降低，于是把規定拋之腦后。

要想真正根除快遞“不告而投”，還需要多方合力、綜合施治，暢通快遞服務“最后100米”。行業主管部門要創新工作思路和手段，建立健全投訴舉報機制，廣泛征集線索，加強對快遞企業的監督和管理。堅持對違法違規行為動真格，引導快遞企業加強管理，提高自我約束，把法律法規落到實處，助力快遞業健康發展。

消費者應增強維權意識，積極反饋問題，勇于維護自身合法權益，對快遞“不告而投”說“不”。

快遞企業更應該認識到，嚴格落實有關規定，不是為了躲避處罰的無奈之舉，實際上是推動自身高質量發展的難得契機。只有敢于刀刃向內，從長遠考慮，犧牲部分短期利益，做出系統性改革，通過完善技術手段、優化服務流程、合理提升派件費、科學調配任務量、擴充快遞員隊伍等手段，牢固樹立用戶至上經營理念，用優質服務贏得消費者信任，才能讓自身在激烈競爭中立于不敗之地。只有保護好廣大消費者的合法權益，得到消費者認可，整個行業才能行穩致遠。